内容:
路桥工程施工质量控制
摘要: 经济和交通事业的发展,促使桥路施工必须具备科学的技术支撑和坚实的质量保障,因此,强化路桥施工技术及质量控制成为施工单位的工作重点。
关键词： 路桥工程 施工 质量 控制
经济和交通事业的发展,促使桥路施工必须具备科学的技术支撑和坚实的质量保障,因此,强化路桥施工技术及质量控制成为施工单位的工作重点。笔者结合自身的工作实践对此浅谈如下几点：
一、路桥工程施工质量控制的意义
路桥工程施工质量的好坏直接关系到路桥工程的整体发展水平，也直接关系到人们的生命与财产的安全，更是国家以及企业可持续发展的重要保障。为了更好阐释路桥施工质量的举措，本人认为加强对于路桥施工质量控制意义的探讨具有着以下重要意义。
首先，路桥施工质量控制有利于整个路桥工程使用寿命的提升，同时有助于企业的整体效益的提升。众所周知，路桥施工质量的好坏与路桥施工质量控制有着千丝万缕的关系。如果路桥施质量控制工作不到位，则可能使整个路桥的使用寿命大大减少，同时，会产生大量的后期维修成本。
其次，路桥施工质量控制的好坏将直接影响到路桥的整体安全。路桥施工质量控制工作进行的较好，则可以有效的防止、避免一些由于路况而导致的交通事故。如果路桥施工质量控制工作进行的不好，则会对于人民群众生命、财产的安全造成较大的威胁。由此可见，加强路桥施工质量控制具有着重要的意义。
二、路桥工程施工质量控制的策略
１、做好路桥施工技术质量的控制
１）、做好技术储备
技术储备是实施施工技术控制的基础工作，包括技术管理人员、技术工长及施工人员的新技术及新工艺的培训、施工的规范操作以及技术交底等工作。 只有拥有高素质的技术管理人员，熟悉和掌握施工现场、施工工艺，才能确保施工过程的每一道工序步骤所运用的施工技术尽在控制之中。同时，要对可能发生的突发状况制定好处理方案，保证在施工工期内完成任务。做好先进施工技术培训和技术交底工作，让施工技术人员、工人掌握新的施工工艺、新施工材料特性，共同提高施工技术操作水平，进而提高施工质量。
２）、开展技术和质量的管理
路桥施工技术及管理的控制势在必行，先进的施工技术引进和质量的控制管理是对施工工程质量的基本保障，也是如今路桥施工企业的监管工作的主要任务。路桥工程施工企业首先应该制定工程中的质量标准和技术利用程度指标，在施工前针对工程实际情况和签订的合同具体要求进行技术控制点的设置，对于在技术控制点的施工进行有效的控制和严格的监督，要保证预定施工技术目标的完成，保证路桥施工质量达标，减少施工故障的出现，减少维修成本。在公路的路基工程施工中落实路基土摊压实度、铺厚度达标，并对压路机设备的相关操作人员进行技术培训，进行严格的技术管理，将先进路桥施工技术和质量监督管理工作的进行作为公路施工质量保障的基础。
２、做好施工过程中的质量控制
１）、对原材料的质量控制：
作为道路、桥梁工程项目的主要施工用料，对于施工混凝土的质量控制从原材料抓起。首先，对于水泥材料，在进场时应严格审查、核对其相关出厂证明、仓号、品种、规格等，并以抽样试验的方式来确定具体的质量、强度。对于水泥的存放，应保持场地环境的干燥，以避免遇水发生化学反映。为避免水泥材料在高压下出现结块现象，袋装水泥的堆放应限制在10袋以内，与地面、窗口、墙壁的距离应设定在30cm以上。对于卵石、砂、碎石的质量控制，应在使用的过程中以品种划分的方式来堆放，同时注意粗细骨料与其他材料之间的区分、间隔。值得注意的是，对于粗细骨料的检验，应分别从五个不同的堆放部位、区域抽取等量的材料加以拌和，再以等量划分的方式将拌和后的骨料分成四份，最后抽取10kg左右的骨料进行检验。对于外加剂的质量控制，除了检查、审核其出厂资质证明外，在每次使用前均需要检测一次产品性能。
２）、做好断桩现象的防控：
对于道路、桥梁工程项目的施工，在实际进行钻孔灌注桩的施工时，应保证不同桩位间的距离在桩径的3.5倍以上，应综合考虑项目施工的设计要求、场地条件，以科学、合理的方式确定打桩顺序，最大限度的避免打桩操作对新桩的影响，或通过打桩时间上的控制、跳打法的采纳，以尽可能的减少对邻近桩体的影响。打桩过程中，为及时发现、识别桩体断裂现象，可组织具备一定经验、技术能力的专业人员站在桩头位置上，利用木锤敲打桩头的两侧位置，或使用专业探测设备求得曲线图形、波形曲线图，通过系统的分析、研究，判断桩体是否存有质量缺陷、发生断裂，而对于已发现的断桩，应将断裂的部分拔出桩孔，待将孔内的杂物清理干净后，利用混凝土材料，以灌注的方式重新制作桩身。
３、加强施工现场的技术及质量控制
路桥施工企业应配备高素质、高水平的监管队伍，加强对施工现场的技术及质量控制，如应严格遵循路桥施工所需的混凝土强度和质量要求进行物料配比，并严格控制水泥、外加剂、等的用量，适当降低孔隙比和增加预埋件，严格控制施工温度、强化早期养护以防止混凝土产生裂纹等，应特别注意集料的选择，严格控制其颗粒大小和数量，以此提高混凝土的抗渗性，稳定其结构，为提高混凝土的抗拉强度，还应对易振动的钢筋位置加以抹压和维护，消除初始裂缝；在路基施工过程中，应严格控制摊铺土层的厚度，并根据施工要求确定其压实度，杜绝压路机急起急停、Z字行车，以及长期停放在初步压实的路基上等；回填桥头时应全部挖开台背路基，并用石灰土加以统一填筑，以提高台背的回填质量；在设置桥台搭板时应切实保障混凝土的坡度与平整度符合施工标准；为有效控制桥头跳车应采用打桩的方式修建地基较软的桥台，若软土层相对厚实可以加设高路堤，以此改善地基的承载性能，实现桥台和路堤沉降差的缩小；此外还应尽量避免气候因素，如强风、降水等，若无法避免应做好周全的应对措施，防止事故发生，从而保证施工质量。
